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軸承是主機(jī)性能、功能和效率的重要保證，是工業(yè)領(lǐng)域重大裝備的核心部件之一，廣泛應(yīng)用于汽車、風(fēng)電、裝備制造、工程機(jī)械、軌道交通、航空航天和新能源產(chǎn)業(yè)等眾多行業(yè)，全球市場(chǎng)規(guī)模超一千億美元。
但是長期以來，我國的高端軸承依賴進(jìn)口，小小的軸承卻成了大國的新病。我們先看看世界軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，目前八大跨國軸承集團(tuán)瑞典斯凱福、德國舍福勒、日本精工NTN、美貝亞博爾、月捷臺(tái)科特、美國鐵木肯壟斷了全球60%以上的市場(chǎng)。特別是國際高端軸承產(chǎn)品及制造技術(shù)基本被瑞典、德國、日本和美國壟斷。西方國家對(duì)高端軸承的相當(dāng)重視，而且實(shí)行嚴(yán)格的技術(shù)封鎖。近年來，以瑞典斯凱福、德國舍福勒、日本精工、日本的NTN、日本杰泰科特以及美國鐵木肯等行業(yè)巨頭紛紛在中國設(shè)立生產(chǎn)基地。和技術(shù)中心，但他們的高端軸承研發(fā)和制造中心依然留在本國，可見對(duì)我國的戒心和封鎖。再來看看目前我國軸承工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，我國軸承產(chǎn)量、銷量已經(jīng)排在了世界第三位。
2020年軸承行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)1300多家，從業(yè)人員近40萬人，主營業(yè)務(wù)收入1930億元，軸承產(chǎn)量198億套，能夠生產(chǎn)小至內(nèi)徑0.6毫米，大致外徑12.37米、九萬多個(gè)品種規(guī)格的各種類型軸承。2021年中國軸承行業(yè)營收收入2278億元，同比增長16.52%，軸承產(chǎn)量233億套，同比增長17.68%。最后我們?cè)賮砜戳硪唤M數(shù)據(jù)，2020年中國出口軸承58.8億套，出口額為48.3億美元，2020年中國軸承進(jìn)口25.18億套，進(jìn)口額43.66億美元。2021年軸承。出口創(chuàng)匯達(dá)到了69.47億美元，同比增長43.69%，出口軸承78.04億套，同比增長32.7%，軸承進(jìn)口用54.7億美元，同比增長25.3%，進(jìn)口軸承29.64億套，同比增長17.7%，軸承進(jìn)出口均創(chuàng)一次新高。不過通過以上數(shù)據(jù)我們不難發(fā)現(xiàn)，出口兩個(gè)軸承的金額才換回一個(gè)進(jìn)口軸承，軸承出口平均單價(jià)遠(yuǎn)低于進(jìn)口單價(jià)，出口的大多數(shù)屬于中低端產(chǎn)品，而進(jìn)口的都是高端產(chǎn)品。
OK，目前我國廣大的中心企業(yè)同樣面臨著中低端產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的處境，希望行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)能夠多投入技術(shù)研發(fā)，盡快打破國外高端軸承對(duì)我們的技術(shù)封鎖，謝謝。
